Vodíkové čerpacie stanice sa delia najmä na externe zásobované vodíkové čerpacie stanice a interne vyrábané vodíkové čerpacie stanice podľa spôsobu zásobovania vodíkom. Externe zásobované vodíkové čerpacie stanice dostávajú vodík z externých základní na výrobu vodíka prostredníctvom dlhých-prívesov, tankerov na kvapalný vodík alebo potrubí. Vnútorne vyrábané vodíkové čerpacie stanice využívajú distribuované technológie výroby vodíka vrátane reformovania zemného plynu, elektrolýzy vody a výroby metanolu-na-vodík. Integrované stanice na výrobu vodíka a čerpacie stanice znižujú medziskladovanie a prepravu vodíka a znižujú náklady.
Vodíkové čerpacie stanice primárne ponúkajú tankovacie tlaky 35 MPa a 70 MPa, aby vyhovovali potrebám rôznych typov vozidiel s vodíkovými palivovými článkami. 70Na tankovanie MPa je potrebný vodík pred-ochladený na -40 stupňov . Technológia riadenia rýchleho doplňovania vodíka s objemom 35 MPa v mojej krajine, ktorá je založená na domácich fľašiach na skladovanie vodíka typu III, dosiahla pokročilú medzinárodnú úroveň, ale stroje na dopĺňanie paliva s výkonom 70 MPa sú stále vo fáze prototypu a kompresory s výkonom 90 MPa sú v technickom vývoji.
Vodík je náchylný na únik, horľavosť a výbušnosť; preto musí konštrukcia čerpacej stanice vodíka spĺňať prísne predpisy. Procesný systém musí byť vybavený systémom núdzového vypnutia-, výstražnými zariadeniami na detekciu úniku a prekročením{2}}vypínacích zariadení. Alarm by sa mal spustiť, keď obsah vodíka vo vzduchu dosiahne 0,4 %, núdzový výfukový systém by sa mal zablokovať, aby sa aktivoval, keď dosiahne 1 %, a systém núdzového vypnutia- by sa mal aktivovať, keď dosiahne 1,6 %. Kompresor je jedným z kľúčových bezpečnostných rizík, pretože je náchylný na netesnosti v dôsledku zlyhania tesnenia. Miestnosti s nebezpečenstvom výbuchu musia byť vybavené zariadením na zníženie tlaku a núdzovým vetraním.
